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這次台澳雙方就航線架構、客運容量、共用班號等項目達成大幅放寬之共識，除修訂為開放航線架構，且客、貨運第三、四、五航權均不限容量，僅客運第五航權仍有部分中間點及延遠點限制；另放寬共用班號限制並新增複合運輸條款，允許各方航空公司可與其他航空公司（含第三方）及地面運輸業者合作，大幅增加航空公司營運彈性。

民航局今公布，台澳（澳大利亞）航空服務協議修正文件已於105年12月15日由民航局長林國顯及澳洲辦事處代表雷家琪簽署生效。其中客運容量自原本台灣至布里斯班、雪梨、墨爾本及伯斯等4航點合計每週6,000座，修正為台灣至澳洲境內各點班次容量不限。

配合新南向政策，台灣與澳洲簽署文件，澳洲將對台實施開放天空，自今（15）日起生效，台灣至澳洲境內各點班次容量不限，雙方業者可依市場需求提出飛航申請。未來台澳之間的

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航班有望增加，來往會觀光、洽公會更加便利。

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目前，台澳航線由中華及長榮航空公司飛航布里斯班、雪梨及墨爾本等定期客運航線達每週20班。本次協議附約

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簽署，除為台澳雙方未來空運發展奠定良好的基石，有利航空公司拓展營運，進一步強化台澳間經貿合作、文化交流及觀光發展，更為政府及企業新南向政策開拓交流便捷渠道，有利區域資源整合運用。

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圖／取自維基百科）

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